在您与买方之间,究竟由谁来确定船舶、飞机、铁路的安排?
当货物在运输和装卸过程中遭遇意外事故、自然灾害,这些风险应由谁来承担?
并且,买卖双方在何处、以何种方式进行货物的交接,这些都是双方在磋商、交易以及订立合同时必须明确的责任、费用和风险。
如果您不事先了解并明确这些内容,那么您所报出的价格又怎能准确呢?
在国际贸易的长期实践中,为了解决上述的这些问题,逐渐发展出了一种由三个字母组成,用于表明商品的价格构成以及买卖双方各自承担的责任、费用和风险的方式。这便是国际贸易通用的贸易术语,具体如下:
即由进口商自行负责商品。(经常被使用)也就是说您无需做任何事情,等待买家前来即可。
卖方也就是我们仅负责拖车报关起运,以及港杂费等。然而在装运之后,所有的费用均由客户承担。(也就是您支付国内的费用,将货物装船即可)
卖方仅负责运输至指定目的港的费用,起运港装船之后的风险由买方承担。
成本+运费+保险。实际上它与CFR极为相似,只是保险由我们卖方承担。
我们卖方负责送货上门,但不包含进口清关和进口关税。
我们卖方负责送货上门,并且涵盖进口清关和进口关税的费用。(也就是买家等待您将货物送达他的手中)
第七、DAP
指卖方运用运输工具将货物运送至买方指定的目的地后,把装载于运输工具上的货物(无需卸载)交予买方处置,即完成交货。(您需要负责除清关关税以外的所有事务,将货物送至客户手中)
在这个进程中,外贸新人常常会犯下一些错误。 如下的每个错误,都会让您懊悔不已!
一、缺乏商业机密的意识,作为外贸从业者,供应链信息、服务方信息、客户信息、公司资料等均不可向外泄露。
二、忽略基本功,诸如外贸术语、邮件格式、产品资料等,每日都应加以练习。
三、发送无意义的信息,您每天发送早安晚安,不出三天就可能被客户拉黑。
四、收到询盘后,匆忙回复,能否先调研一下客户的公司背景以及他的个人喜好,如此才能从容不迫地回答客户的问题。